途牛回应:给乘客两个解决方案
典型的其他应用特征。在这一特征下，机器被赋予了更多的思想和智慧。
（2）物联网。物联网是物联网的基本要求之一。计算机和计算机连接到互联网上，可以实现人与人之间的交流。物联网是在物体上安装传感器，植入微传感器芯片，然后使用无线或有线网络，让人们与物体对话，让物体与物体交流。可以说，互联网完成了人与人之间的远程交流，而物联网完成了人与物、物与物之间的即时交流，从而实现了从虚拟网络世界向现实世界的连接转变。
拓展视野
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（3）互连化。物联网是一个让人与自然界、人与物、物与物之间进行交流的平台。因此，在一定的协议条件下，实行多种网络融合，分布式与协同式并存，是物联网的显着特征。与互联网相比，物联网具有很强的开放性，具备随时接纳新器件、提供新服务的能力，即自组织、自适应能力。
（4）自动化。自动化体现为：通过数字传感设备自动收集数据；根据事先设定的操作逻辑，使用软件自动处理收集到的信息，一般不需要人为干预；根据设定的逻辑条件，如时间、地点、压力、温度、湿度、光系统各设备之间的数据交换或通信；自动指令执行对象的监控和管理。
（5）感知。物联网在各种物体上植入微感应芯片，使任何物体都能感觉和感知。这主要取决于信息传感设备，如射频识别设备、红外传感器、定位系统、激光扫描仪等。在物联网中，这些传感设备在人类社会中起着类似语言的作用。在这种特殊语言的帮助下，人和物体、物体和物体可以相互感知对方的存在、特征和变化，从而进行对话和交流。
（6）智能化。所谓智能，是指个人对客观事物进行合理分析和判断、有目的地行动、有效处理周围环境事项的综合能力。通过接口连接到网络上的电子标签、传感器和二维码，配备人工智能软件，体与物体的沟通对话。
二、二。物联网的系统结构
物联网被广泛使用，这将是继计算机、互联网和移动通信网络之后的世界信息产业的第三波浪潮。物联网有三个特点：一是全面感知，即使用射频识别技术、传感器、二维码获取物体信息；二是通过各种电信网络与互联网的集成，实时准确地传输物体信息；三是智能处理，利用云计算、模糊识别等智能计算技术分析处理大量数据和信息，实现对物体的智能控制。因此，物联网的系统结构大致有三个层次：底层是用来感知数据的感知层，第二层是用于数据传输的网络层（传输层），顶层是应用层。典型的物联网系统结构如图11所示.3所示。
图11.3典型的物联网系统结构
1.感知层
感知层的主要功能是信息感知和收集。感知层主要包括二维码标签和读取器、射频识别标签和读取器、摄像头、温度传感器、声音传感器、振动传感器、压力传感器、射频识别读取器、二维码读取器等各种传感器，可以完成物联网应用数据的收集和设备控制。感知层是物联网发展和应用的基础。感知层涉及的主要技术包括射频识别技术、传感和控制技术、短距离无线通信技术等。这些技术还将涉及芯片研发、通信协议、射频识别技术、智能节点供电等细分科学技术。
感知层是物联网需要突破的层次，包括关键技术、标准化和工业化。感知层应朝着更准确、更全面的感知方向发展，解决低功耗、小型化、低成本的问题。
2.网络层
物联网网络层是在现有通信网络和互联网的基础上建立起来的，综合使用3G/4G/5G网络、有线宽带、公共电话交换网络和无线通信技术实现了有线和无线、宽带和窄带、感知网络和通信网络的结合。网络层中的感知数据管理和处理技术是实现以数据为中心的物联网的核心技术。感知数据管理和处理技术包括基于感知数据决策和行为的存储、查询、分析、挖掘、理解和理论和技术。云计算平台作为大量感知数据的存储和分析平台，是物联网网络层的重要组成部分，也是许多应用层的基础。
网络层是物联网三个层次中标准化程度最高、产业化能力最强、最成熟的部分。这部分的关键是优化和改进物联网应用层，形成协同感知的网络。
3.应用层
物联网的应用层由各种应用服务器（包括数据库服务器）组成，利用分析处理的感知数据为用户提供丰富的特定服务。应用层服务可分为监控（物流监控、污染监控等）、查询（智能检索、远程抄表等）、控制（智能交通、智能家居、路灯控制等）、扫描（手机钱包、公路停车费）等。软件开发和智能控制技术提供了丰富的基于物联网的应用，是物联网发展的基本目标。各行业和家庭应用的发展将促进物联网的普及，并为整个物联网产业链带来利润。
应用层将物联网技术与行业信息化需求相结合，实现广泛智能应用的解决方案集。关键在于
后续新闻《机票变戏法》，头等舱秒变经济舱
3月18日，本报刊登了题为《机票变戏法》、《头等舱秒变经济舱》的报道。读者姜先生和霍先生也向记者报道，3月7日，他们在途牛网上订购了5张从北京到广州的头等舱机票(含2张返程票)。在途牛网站上支付时，显示的机票舱位为头等舱。
报道发布后，途牛网媒体关系负责人周女士联系了本报，表示希望通过记者联系游客，协调解决问题。然而，姜先生和霍先生并不同意向周女士提交联系方式。最后，周女士同意通过记者将手机号码转移给两名乘客，希望两名乘客能主动联系她解决问题。
途牛网媒体关系负责人周女士表示，近日，由于航班换季和系统切换，南航以经济舱折扣舱位(A机舱）销售了一些头等舱产品。途牛首先向受影响的用户道歉，并继续积极与南航沟通协商，首先考虑快速解决正常预订旅游用户的需求，及时与受影响的用户沟通。截至3月12日，途牛已主动联系受影响的用户，大多数正常预订旅游的客户已经接受并选择了最合适的旅游计划。
昨天下午，记者联系了乘客霍先生，得知他主动联系了牛网络媒体关系负责人周女士，周女士也协调客户服务人员联系他，给出了更换头等舱机票或全额退票和补偿100元券两个解决方案，霍先生说，不能接受解决方案，双方仍在谈判中。
昨天下午，记者通过电话联系了乘客姜先生。他说他还没有联系途牛网媒体关系负责人周女士。大河网 记者高菊
