公关:2017年移动互联网时代也是公关的黄金
1992年，当代中国出版社《当代中国船舶工业》第65页。
20世纪70年代以后，随着联合国恢复中国的合法席位，中国的国际交流日益扩大，对外贸易和航运量急剧增加。中国再次关注沿海地区的船舶工业建设。周恩来及时作出了大力发展海洋船队、建设10万吨平台、加强沿海港口建设的重要指示。根据周恩来的指示和国家计划生育委员会的指示，六机部和交通部建成了8万吨平台。为加强沿海地区船舶工业建设，适应海洋运输的发展，交通部于1972年召开了水运工作会议，确定扩大造船能力，将13家大中型船厂和配套工厂列为重点建设项目。以新港船厂为重点，重建和扩建了天津两家老船厂、山海关船厂和船舶配件厂。上海船舶修理厂的重建已从维修改为船舶修理、造船、造船、造机并重。东海船厂和上海、苏州、浙江的一些中小型船厂。北海、澄西船厂的重建，通过文冲船厂的二期。.5万和1.2个5万吨级干船坞和7 000吨级船台，沿海港口新建船舶航修站，以满足沿海船舶维修的需要。（45）通过这一时期的船厂建设，中国的船舶建造能力有了很大的提高。到1975年，船台512座，码头45座，金属切削机床1座.4万多台。其中，除三线地区个别中小型船台外，沿海地区和长江中下游大部分船台和码头。
(二)中外关系与海运经济发展
中华人民共和国成立之初，苏联和东欧社会主义国家是中国对外贸易的主要对象。1950年，中国对社会主义国家的贸易占全国对外贸易总额的32%.1951年上升到52%.9%，1952年达到72%，直到20世纪50年代末才保持70%以上；其中，对苏联的贸易约占全国对外贸易总额的50%。（46）通常，对外贸易的运输方式主要是海洋运输。然而，由于以美国为首的敌对势力的封锁和禁运，台湾海峡处于军事对抗状态，沿海地区经常受到军事骚扰和破坏。此外，中国和苏联和东欧社会主义国家可以进行铁路运输，因此铁路运输在这一阶段占有重要地位。1951年4月1日，中苏建立了双边铁路联运关系。1954年1月1日，中国参加了国际铁路联运，进一步扩大了中国铁路联运。从1951年到1960年，铁路运输占40%以上（见表1）-9)。中苏关系恶化后，中苏社会主义国家贸易往来减少，铁路运输份额减少。1961年至1977年，铁路运输比例呈下降趋势，1961年为35%，1977年仅为12%。
20世纪60年代，中国对外贸易的主要对象转移到资本主义国家和地区。到1965年，中国对西方资本主义国家的进出口总额占全国进出口总额的1957年.9%上升到52.8%。（47）在中国加强与西方资本主义国家的贸易关系后，海洋运输在对外贸易运输中的地位逐渐提高。1961年以后，海洋运输占60%以上。特别是在20世纪70年代，中国迎来了国民经济发展的有利时机。国内913事件发生后，林彪集团崩溃，周恩来主持中央工作力量恢复国民经济发展；同时，中国在外交方面取得了突破。1971年，中国恢复了联合国的合法地位。第二年，美国总统尼克松访华成功。经过20多年的对抗，中美两国开始正常化关系。因此，1973年以后，海洋运输占80%以上，1977年达85%，创历史新高。
表1-中国对外贸易货运表单位91950-1978年：1万吨
资料来源:《中国对外贸易运输总公司发展史》编写组:《中国外运40年》，中国工人出版社，1990年，298年-300页。
从1950年至1976年海运的主要经济指标来看，海运经济趋于上升(见表1-10)。1950年运营船舶拥有量为15.7436年，2万吨增加到1976年.3万吨，增长了48倍左右；海运企业的货运量从1950年的69万吨增加到1976年的6 350万吨，增加了91倍左右；1950年，海运企业的货运周转量从12倍增加.1976年，89亿吨海里升至107.海里72亿吨，增长约85倍；沿海主要港口货物吞吐量从1950年的829万吨增加到1976年的14 197万吨，增长约16倍。
表1-101950—1976年中国海运主要经济指标统计表
注：运营船舶所有权、运输企业货运量、运输企业货运周转量的统计范围为上海运输局、广州运输局、中远总公司。
资料来源:1989年人民交通出版社《中国航海史(现代航海史)》-93、128-129、163-164、200-整理出201页。
二、总体评价
(一)政府干预
在讨论计划经济时期的政府干预时，学术界更加关注其负面影响。在计划经济体制下，政府干预对经济发展的弊端在海运经济领域也有同样的体现。学术界已经进行了更全面的分析，无需重复。在这里，通过海运经济
公关:2017年移动互联网时代也是公关的黄金时代
在移动互联网时代，由技术驱动的信息交互方式日益实时和多维，各社会个体的舆论表达得到充分释放，与整个社会生态中的其他个体、群体、公共媒体、政府部门、企业等相关组织进行即时信息交换，迅速影响政府部门、企业等组织公关生态的演变甚至剧变，给这些组织的公关生态建设带来了新的挑战。以企业公关为例，瑞福品牌认为，当移动互联网时代对企业公关的技术和及时性要求越来越高时，当企业建设和优化公关生态越来越需要公关合作伙伴的技术和资源支持时，公关行业无疑迎来了一个黄金时代。同时，只有那些能够深入洞察传播规律，能够快速掌握最新的公关传播手段，拥有广泛的公关传播资源网络，才能成为企业生存和发展的核心公关能力。(Public Relations)社会组织是为了生存和发展，通过沟通、塑造形象、平衡利益、协调关系、优化社会心理环境、影响公众的科学和艺术。公共关系的本质内涵是内部团结和外部发展的管理理念，以人为本的管理科学，是一种注重创新、精致构思、塑造组织形象的方式，是一种无形资产和软竞争的手段。旨在建立和优化公共关系生态的公共关系能力正日益成为企业的核心竞争力。高级品牌专家、瑞福品牌传播集团董事长孙磊先生表示，公共关系是一种与广告、活动、促销等相同的沟通手段，其作用是服务于企业的产品营销和品牌形象。同时，与广告、促销等其他以企业为明显主体的传播手段不同，公共关系传播的优势在移动互联网时代得到有效扩大，体现在以下三个方面：第一，企业隐形幕后，通过将企业语言转化为媒体语言传播，在不知不觉中影响受众，第三方视角仍然具有较高的可信度。中国国际公共关系协会副会长、学术委员会主任郭惠民教授同意，今天的市场已经从产品时代转向了品牌时代，品牌传播是向观众讲述企业故事。公共关系正是人际关系和群体的传播，人是讲故事的主体，所以公共关系最适合讲品牌故事，也就是说，最适合品牌传播。可以说，在当今的移动互联网时代，公共关系面临着挑战，但也带来了重要的发展机遇。在此背景下，企业需要建立完善的公共关系运营体系，有组织、有计划地运用公共关系手段，管理信息发送者、信息本身、信息传播渠道，形成有利于品牌和产品的舆论氛围。孙雷认为，企业公共关系体系的建立应以公司组织战略为基础，以社会学、哲学、政治学、经济学、传播学、管理学、营销学、心理学、伦理学等学科为基础，建立有效的公共关系，实现对外部公共关系和全体员的有效管理。NGO、利益相关者，如供应商、合作伙伴，实现对公共关系传播行为和结果的有效管理。在移动互联网时代，企业公共关系更依赖于公共关系时代的公共关系环境。信息生产者和接收者相互独立，信息传播渠道单一，信息单向传输，传播效果有很大的局限性。孙雷先生指出，移动互联网时代的公共关系传播正在发生革命性的变化，在移动互联网时代，每个人都是信息生产者和接收者，利益相关者成为重要的信息生产者，沟通渠道、形式复杂，信息传输内容的管理已成为关键、多渠道、内容互动、公共关系的作用，正在升级为高度专业、高度合作、多变的系统工作。在移动互联网时代，多渠道、内容互动、公共关系正在升级为一项高度专业的系统工作。移动互联网技术使信息传播模式从12岁开始X的树状，进化为X2X孙雷先生说，此时官方渠道更为重要，必须保持足够的技术稳定性才能发挥作用X2X传播网络系统的核心作用。而且，任何企业，从初创企业到航母企业，在其不同的发展阶段，所有这些都需要通过有针对性的组织和安排来实现企业的公共关系职能。特别是对于国际大型企业集团，多层次、细分的公共关系职能将能够更好地为企业营销和品牌服务。近年来，越来越多的大型企业，特别是一些国际大型国有企业，开始建立和升级自己的公共关系体系，孙雷先生说，瑞品牌传播集团有品牌顾问专家团队的国际视野，团队成员大多具有丰富的品牌研究和品牌传播实践经验，近年来继续包括上汽斯柯达、奇瑞汽车、中国银联、方泰、圣象集团、华润土地、中粮集团、中国联通、壳牌、三一集团等企业巨头，提供高质量的品牌公共关系咨询服务。未来，我相信将有更多的国际优秀企业成为瑞品牌传播集团的合作伙伴。2016年，中国公关行业年营业规模达到500亿元，同比增长16亿元。.2016年中国的3%GDP增速的2.中国国际公共关系协会代理会长赵大力指出，从调查报告中可以看出，传播与营销的整合趋势越来越明显，公共关系和广告之间的边界正在加速消失。特别是资本加速进入公关行业，公关公司通过主板、新第三董事会、合并、收购等形式开辟了资本市场的渠道，公关行业也在利用资本的力量越来越强大。赵大力表示，随着一带一路战略的实施，中国企业开始进行国际布局，市场对公关公司的专业化、标准化和国际要求提出了越来越高的目标。与此同时，中国企业也越来越多地走出去，为中国公关产业的发展创造了新的发展机遇和动力。目前，中国公关产业市场已达到新的高度，我相信中国公关产业将在不久的将来进入100亿元的市场。在中国国际公关协会发布的《2016年中国公关产业调查报告》中，瑞福品牌传播集团进入公关产业TOP30公司榜单。
