携程的危机公关是年度最愚蠢的！比起韩雪的
第三，一个人或社区组织已经成为集团商业载体。以阿里巴巴为例，虽然阿里巴巴也通过投资融资创建了互联网商业平台，但在全球生产加工和贸易结算生态平台上，个人、小群体几乎没有有限公司模式，可以成为更多的蚂蚁交易群体，第二次全球化浪潮形成B2B、B2C这种交易结构变成了C2C结构趋势G随着时代的到来，万物互联网将为个体企业家和个体经营者带来更多的商机。特别是当区块链的发展和应用以及各种分布式链接通过不可修改的账簿在无数跨国、跨种族、跨宗教的个流和交易行为时，虚拟世界中无数个体的叠加将成为第三次全球化浪潮中最重要的经济生态。
三次全球化浪潮可能是这样的经济运行生态——第一次全球化浪潮是国家和国家的交易；第二次全球化浪潮是公司和公司的交易；第三次全球化浪潮是个人和个人的交易。
如果个人和个人的交易成为现实，第三次全球化浪潮会回到农业文明时代吗？以物易物，以币易货，以币易货？
对于刚刚开始的第三次全球化浪潮，我们只能看到即将到来的变化——我们知道人工智能将给我们带来的变化充满幻想和不确定性，我们知道第二次全球化浪潮形成的工业生态将被人工智能颠覆。20世纪80年代初，我的一位从事政治理论和哲学研究的老师曾经告诉我一种可能性，这让我目瞪口呆。他说：未来地球上有三种人，一种是我们的生物人，一种是机器人，另一种是外星人。
总之，无论是成为颠覆者还是被颠覆者，我们都应该认同任正非所说的拥抱颠覆。
三次全球化浪潮的时空关系
纵观三次全球化浪潮，时空关系非常有趣。
从时间上看，科技发明掀起了第一波全球化浪潮。虽然它以1776年蒸汽机的成熟应用为标志，但蒸汽机的原型实际上是公元1世纪古希腊数学家希罗发明的汽转球；1698年，托马斯·塞维利和托马斯·纽科门在1712年制造了早期的工业蒸汽机；1807年，罗伯特·富尔顿第一次使用蒸汽机驱动船舶。正是在第一次工业革命期间，欧洲的第一次全球化浪潮在欧洲兴起了几千年。就空间关系而言，这是合理的。然而，当第一次全球化浪潮开始时，东西方的主要交通工具是船舶。即使在第一次全球化浪潮的全盛时期，东西方的交通也依赖船舶。从欧洲到东方需要几个月的时间。当时，虽然飞机诞生了，但还不能飞得这么远。时空关系限制了全球化的发展，导致了技术信息和社会信息的长期和对称性，严重影响了产品和地理信息的长期。
与第一次全球化浪潮相比，第二次全球化浪潮在时空关系上发生了巨大的变化。自1945年以来，仅70多年来，在第二次全球化浪潮的推动下，人类文明就发展到了如此高的水平，时空关系发挥了非常重要的作用。无论世界有多远，飞机和船只都能很快到达。在某些情况下，使用现代通信信息技术的任何两个地方都可以同步交流。随着科学技术和经济的发展，产品贸易、服务贸易、交通运输和商品物流之间的关系发生了巨大的变化。同时，全球交易量和商品交易品种在两次全球化浪潮期间完全不同。通信和物流运输的速度决定了全球供应链的成本、效率和价值，对全球化的影响很大。
比如，茶马古道时期，中国云南的普洱茶从树上摘下来的时候，是生茶，一路经过风吹雨淋，马帮叮叮当当行走几个月，经过戈壁沙漠的干旱高热到达西域，生茶就已经变成陈茶了。大量的食品、生鲜产品、药物在第一次全球化浪潮期间就不可能开展全球贸易。
第二次全球化浪潮不仅加快了时间，而且扩大了空间的宽度。虽然发达国家控制着第二次全球化的主动性，但全球化浪潮根据不同的产业、产业链和价值链分布到了更广阔的全球市场。高端产业链主要集中在英国、法国、德国、意大利、美国等国家，中高端产业集中在中国、印度、马来西亚、俄罗斯、巴西、阿根廷、南非等国家，而越南、缅甸、印度尼西亚、非洲等国家和地区的相对低端加工业。在中国这个巨大的市场上，由于全球化浪潮的影响，世界上几乎任何国家的产品都可以在中国购买，中国制造的产品几乎销往世界上任何国家。
虽然第三次全球化浪潮才刚刚开始，但我们可以清楚地预测，与第二次全球化浪潮相比，第三次全球化浪潮在时空关系上发展和变化迅速。在移动通信领域，5G技术可能是一个新的起点。
如果从东方到西方需要几个月的时间，第二次全球化时间缩短到十几个小时，那么第三次全球化浪潮将缩短到几个小时甚至零。
我们暂时不关心马斯特开发的超级管道高速铁路或中国已经开始测试的600公里磁悬浮列车，因为第三次全球化浪潮的概念主要不是真实的物理时空关系，而是虚拟空间的时间关系G信息传输速度和大容量、高密度、低
携程的危机公关比韩雪的智慧更愚蠢！
对于携程捆绑消费，使用过携程的用户一定经历过。捆绑消费提示令人厌恶和无助。消费者多次无缘无故地抱怨。10月9日晚，经历过同样捆绑消费的韩雪终于忍不住了。她在微博上说，作为携程的资深用户，她多次发现并手动取消了隐藏在订票信息下的预选保险框，但她仍然很熟悉常规。她说，她多次向携程投诉，因为酒店订单被转售，海外接收严重违法行为，但除了等待道歉，没有别的了。她要求携程诚实地面对这个问题，并向公众道歉。网民们纷纷支持韩雪。现在不仅韩雪谴责携程，著名出版商、现任果麦文化传媒公司董事长陆金波也在微博上愤怒地责骂携程。他写道：携程市值1880亿元，非常关心用户的安全。它坚持在我的每个订单后面默认购买40元来享受航空危险。当然，穷人和我一样，他们不愿意花更多的钱。他们不愿意每小心地删除这40元...顺便说一句，我想问一下微博现在骂脏话的最大规模是什么？携程客服还在下面评论：您好，游客推出的每一款产品都是为了给客户带来更多的选择和便利。您可以在预订时取消优惠券和保险，如果您想取消后续购买，您也可以通过电话或在线客户服务联系我们。与韩雪的智慧相比，携程的危机公关只能被描述为年度最愚蠢的公关。所谓最愚蠢的是个人主观价值判断；在其他人看来，它可能不是最愚蠢的，也不在本文的讨论之列。欢迎携程来函证书，否认谣言我们很聪明，哈哈!至于携程是否捆绑销售航空延误保险、酒店优惠券、接送优惠券、贵宾休息室、快速安全检查等（可以做快速安全检查业务，也喝醉了，也可以优先起飞，哈哈），互联网上充斥着大量的经验案例，其官方平台肯定会进行调整，讨论意义不大。从危机公关的角度来看，携程有多愚蠢。最愚蠢的事情之一：态度是严重的伤害!在国庆节期间，一篇题为每年100亿？揭露携程的陷阱的文章被疯狂地转发了。文章指出，在携程预订机票和火车票时，消费者将在不知情的情况下被携程增加一些默认费用。文章作者估计，携程每年将坑消费者约100亿元，如果是10元%按佣金比例计算，携程将获得10亿元的收入。10月7日，携程官方新闻渠道发布了一份声明，回应说：文章内容抄袭旧闻，内容不真实，涉嫌诽谤。100亿元纯粹是谣言和诽谤，没有任何事实依据。最初，许多我们媒体写文章，以追求阅读量，真的喜欢夸大、总结和完善耸人听闻的结论。这100亿元是原文作者估计的，显然是估计作为结论传播，这对携程造成了很大的伤害，即使携程起诉和索赔也不过分。然而，携程最大的错误是采取了非常强硬的态度，并声称保留了追究这些公共账户法律责任的权利。请清楚地看到，它不仅很强硬，而且不仅仅是针对每年100亿美元？揭露携程欺骗陷阱的作者，你无法逃脱所有传播这个消息的公共账户。如此强硬的态度和强烈的反击性，不仅不能平息，而且创造了一个更大的新闻话题。携程的公共关系团队，在发表这篇文章本身之前，这些公共关系人和媒体可能知道下一步是如何考虑的。
