销售物流合理化问题探讨
在风口上，猪都能飞起来。”说的就是这种现象。
泡面餐馆
如何玩转抖音？
我们要做的是先了解平台的游戏规则，满足平台的需求，才能获取平台尽可能多的推荐。抖音沿袭了今日头条的算法，只要内容优质、有亮点，就能够得到更多人的关注，就可以获得非常高的流量。
抖音短视频的观看入口有两个，“推荐”和“附近”。平台的推荐流程，首先是附近的个别用户能够看到，根据这部分用户的点赞率、播放时长、评论等数据，算出这个视频的星级。如果评分满足一定条件，就会给更多可能对这个内容感兴趣的用户观看；如果评级不高，就会减少推荐。
抖音的智能推荐算法会按照视频点赞、关注、评论、转发等指标表现，当算法得分达到某一个数值，就会把视频推送到下一个更大的流量池。
拍摄思路与形式
1.制作高质量视频内容
抖音跟快手、火山等其他短视频相比，它对视频的质量要求比较高，需要采用高清的设备，制作精良的视频。抖音的用户喜欢正能量的内容，多发些正能量的东西，会得到流量的支持。
2.快速进入主题
保证每一个画面都制作精良，不说任何一句废话，充分利用好每一个画面，否则，观众随时会翻过去。
3.真人出镜
抖音更愿意扶持露脸的账号，这和抖音的社交属性是密不可分的。所以，真人出镜能够大大提升视频的被推荐量。
抖音热门挑战
4.跟上热门话题
访问抖音的内容有三个入口，第一个是“推荐”，第二是“关注”，第三个就是“话题”。比如抖音上线的一个比较热门的话题，如果你判断这个话题存在火的潜力，这个时候快速跟进去做一些模仿的内容，就很可能上推荐。
5.发布、维护
一般情况下，发布时间在中午12：00~13：00会有一个高峰期，下班之后大概是 19：00~23：00 是另一个高峰期，但凌晨时也有不少用户在使用。善用评论区，专门去维护用户的评论，回复用户的问题，和用户进行互动，这个环节做好了，用户的活跃度、忠诚度都会有很大提升。
优化抖音运营需要注意
1.内容定位以及优化调整
对于账号的定位，可以进行调整。前期只做垂直于某领域的内容，当有了一定的粉丝后，可根据市场走向进行适当调整。
2.建立选题机制
每星期定期组织选题会，发挥每个人的创意，确定短视频的选题方向。公司内部建一个短视频选题群，当有人有了很好的创意，就可以发到群里，在空余时间，大家可以一起讨论，发挥出更多优秀创意。
3.稳定的更新机制
如果你更新一条视频后，很长一段时间不更新，那么就会让用户对你没有期待、没有黏性。最好是可以每天保持更新，让用户像追电视连续剧一样对你的内容持续期待。
4.音乐的重要性
抖音一开始的定位是“音乐短视频平台”，所以音乐就起了非常重要的作用。纵观那些点赞多的、评论多的短视频，则是画面内容与视频完美贴合，形成不错的影片节奏；还有一部分视频火了也是因为这条视频的音乐具备魔性的节奏，让人看完还想再看，所以抖音短视频的音乐非常关键。
5.勿忽视评论区的作用
自古评论多人才，抖音的评论自带笑点、自带段子，让很多人形成了一种习惯，看到一条不错的视频，就会把评论打开。因为下面的评论往往特别有趣，可能比视频好看，这也是很多人热衷玩抖音的一个原因。
如今抖音、快手、微视等短视频 App 带来了新的流量红利，微视也有崛起的可能，每一个自媒体人都应该思考，自己的产品是否能搭上这趟快车。
03 学习并利用抖音智能算法
2018年，一个个爆款视频带火了一部分网络红人，一些爆款视频也带火了一些品牌，可以说，抖音成为品牌营销的新阵地。
抖音的流量分配是去中心化的，这种去中心化算法，可以让每个人的视频都有上热门的机会。不管你是不是大咖，不管你是不是红人，都有爆红的机会。可为什么有的人拍视频玩抖音，就能轻松获得几十万的点赞，而你拍了无数条，关注的人却寥寥无几？
那么，这就必须了解算法背后的逻辑：流量池、叠加推荐、热度加权及用户心理追求。
1.利用好流量池
当你发布一个作品时，抖音系统会智能分发几十上百的流量给这个作品，这就是大部分人所说的流量池。抖音的智能算法会根据这个流量池的初始数据，做出一个初步判断，决定要不要把这个作品推送给更多人。
只要产出的内容足够优秀，在初始流量池中反应的数据都比较高，那么就有可能得到更多流量，更能获得和大号竞争的机会。
抖音流量池评价标准：点赞数、评论数、转发数、完播率。知道了这4 个标准，我们就要在一开始视频发出来的时候，想办法发动所有你能发动的力量去点赞、评论、转发、并把它播放完。新视频的完播率高，互动率高，这个视频才有机会持续加持流量。
2.叠加推荐
叠加推荐，是指新视频都会智能分发一部分播放量，如转发量达一定数额，算法就会判断为受欢迎的内容，自动为内容加权，
物流结构既指物流网点的布局构成，也泛指物流各个环节（装卸、运输、仓储、加工、包装、发送等）的组合情况。物流网点在空间上的布局，在很大程度上影响物流的路线、方向和流程。而物流各环节的内部结构模式又直接影响着物流运动的成效。物流结构合理化是指维持合理的物流结构，即实现低成本的物流结构。它包括物流结构合理化；物流过程的优质化；物流体制的科学化。
销售物流活动受企业销售政策制约，由于它是具体化的事物，所以，单单从物流效率的角度是不能找出评价的尺度的。目前，销售物流合理化的形式有大量化、计划化、商物分离化、标准化、共同化等类型，但一种物流并不仅仅与一种类型相对应。
有效预测，实现货物流动的批量（大量）化模式。随着信息技术的发展，预测手段及工具的更新，企业可以对货物的流量和流向进行有效预测，增加货物流动的批量，减少批次。该模式适用的行业可以是家用电器、玻璃、洗涤剂、饮料等。该模式常见问题包括需求预测不准导致销售竞争力下降，交易对象的商品保管面积增加。
一、批量（大量）化模式优点：
1．可通过装卸机械化，以大大提高货物的装卸效率提高，由于批量的增大，可以大大降低单件货物的流动成本；
2．可以克服需求、运输和生产的波动性，简化事物处理。
商物分离化模式。商物分离，是指流通中两个组成部分，即商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。使用该模式需解决销售活动的方式问题，配送距离增大的问题，以及企业之间关系需进行调整。该模式适用的行业可以是纤维、家用电器、玻璃等。
二、商物分离化模式优点：
1．固定开支减少压缩流通库存，排除交叉运输；
2．整个流通渠道的效率化和流通系列化得到加强。
共同化模式。物流共同化包括物流配送共同化、物流资源利用共同化、物流设施与设备利用共同化以及物流管理共同化。物流资源是指人、财、物、时间和信息；物流的设施及设备包括运输车辆、装卸机械、搬运设备、托盘和集装箱、仓储设备及场地等；物流管理是指商品管理、在库管理等。该模式的管理要求比较高，它要求企业能够具备对单一主导型企业和行业具有整体垂直结合、水平结合能力。采用该模式需要解决的问题包括调整企业之间的关系；选择对象企业，对本企业物流状况不能公开化的信息，加强对企业物流状况的保密措施。该模式适用的行业可以是照像胶片、家用电器、食品、药品等。该模式优点：物流管理社会化；装载效率提高；投资压缩成本。
标准化模式。物流标准化是按照物流合理化的目的和要求，制定各类技术标准、工作标准，并形成全国乃至国际物流系统标准化体系的活动过程。其主要内容包括：物流系统的各类固定设施、移动设备、专用工具的技术标准；物流过程各个环节内部及之间的工作标准；物流系统各类技术标准之间、技术标准与工作标准之间的配合要求，以及物流系统于其他相关系统的配合要求。物流标准化需要解决的问题包括交易条件的调整、组合商品的设定和更新。该模式适用的行业可以是食品、文具、化妆品等。该模式优点：拣选、配货等节省人力；订货处理、库存管理、拣选、配货等比较方便。
三、物流结构设计合理化原则
物流系统设计的基本原则，是从物流的需求和供给两个方面谋求物流的大量化、时间和成本的均衡化、货物的直达化以及搬运装卸的省力化。作为实现这种目的的有效条件有运输、保管等的共同化，订货、发货等的计划化，订货标准、物流批量标准等有关方面的标准化，和附带有流通加工和情报功能的扩大化等。物流结构既指物流网点的布局构成，也泛指物流各个环节（装卸、运输、仓储、加工、包装、发送等）的组合情况。物流网点在空间上的布局，在很大程度上影响物流的路线、方向和流程。而物流各环节的内部结构模式又直接影响着物流运动的成效。
1．物流的系统化最终目标是实现物流的合理化，而物流的系统化必须满足系统的共同化、计划化、标准化、扩大化和层次化。物流系统化为物流合理化创造了条件，即物流系统化是手段，物流合理化是目的，二者是相辅相成的。
2．物流的大量化、稳定化、直达化服务于物流的计划化，同时，物流的大量化必须满足物流的共同化。
3．物流系统化原则体现了一体化物流和整合物流的思想。因此，要实现物流系统化的原则，要求企业各部门必须按照企业综合能力和综合经济的思想去思考问题，合理利用企业资源，从而实现企业整体物流的优化。
四、合理化物流结构各要素之间的关系
根据以上物流系统化原则的思想，企业在进行物流系统设计时，应充分考虑物流各要素之间的关系。
1．网点集中设置与成本、服务的关系。
2．商流的改善与成本、服务的关系。
说明：商品的批量化，直达化，成本下降，服务标准提高。
3．压缩库存与成本、服务的关系。
说明：压缩库存的品种和数量，成本下降，服务标准化也下降。
4．信息的配备与成本、服务的关系。
说明：信息配备完善，信息成本上升，库存成本，配送成本下降，服务质量提高。
5．其他因素与成本、服务的关系。
说明：车辆大型化、规定路线、实行合装，则成本下降，服务水平也下降。
通过以上分析，可以看出物流结构合理化是一个系统的工程，它涉及到物流的各个方面，需要考虑企业内部因素，同样也需要考虑外部因素。各种物流模式的选择既要遵循物流设计的原则，也要考虑公司的定位、品牌形象、销售政策以及物流各要素与物流成本和服务质量之间的关系。因此，对某一个具体企业而言，可以选择符合自己企业实际情况的合理化物流模式，但对所有企业而言，不存在统一的合理化物流模式，各企业必须根据自身的实际情况设计符合自己的物流模式，形成本企业的核心竞争优势。
